Szwajcarski koncern Stadler produkujący pojazdy szynowe, z kolejną nową inwestycją w Polsce. Ta znana, globalna firma rozbuduje swój zakład produkcyjny w województwie wielkopolskim, zlokalizowany w Środzie Wielkopolskiej. Generalnym wykonawcą inwestycji została wybrana firma WPIP Construction.

W Grodzisku Mazowieckim rozpoczęły się prace związane z rozbudową zakładu produkcyjnego Gedeon Richter Polska Sp. z o. o. W nowej części kompleksu, na Na 2500 m 2, powstaną linie produkcyjne. Inwestycja ma przyczynić się do poprawy dostępności nowoczesnych leków dla pacjentów w Polsce.

W Prologis Park Wrocław powstanie specjalistyczne centrum szkoleniowe spółki XEOS, czyli joint...

Warszawa idealnym miejscem do prowadzenia innowacyjnego biznesu. Według raportu „Branża fintech w Warszawie” już na początku kariery eksperci w tej dziedzinie mogą liczyć na pensje do 12 tys. zł brutto. A po pięciu latach nawet 20-30 tys.

W poniedziałek, 7 marca światowy gigant technologiczny, amerykańska firma Google poinformowała w komunikacie, że planuje zainwestowanie około 2,7 miliarda złotych w Warszawie w zakup budynków i kompleksu biurowego The Warsaw Hub zlokalizowanego na warszawskiej Woli, w którym od zeszłego roku wynajmowała przestrzeń i ulokowała centrum rozwoju technologii chmurowych.

Kilka dni temu Volvo ujawniło plany otwarcia w Krakowie Tech Hubu, w którym rozwijane będą kompletne i kluczowe funkcje nowych, w pełni elektrycznych samochodów. Z kolei w styczniu Netflix ogłosił, że otwiera centrum inżynieryjne w Warszawie, w którym rozwijane będą rozwiązania umożliwiające proces produkcji treści. To kolejni światowi giganci po Google i Intel, którzy w ostatnim czasie postanowili zainwestować nad Wisłą. Jakie czynniki przyciągają zagraniczne firmy do Polski?

Panattoni, największy w Europie deweloper nieruchomości przemysłowych i logistycznych, sfinalizował transakcję sprzedaży centrum logistycznego o powierzchni 33 000 mkw. w Uniejowie, zrealizowanego w formule BTS. LCN Capital Partners (‘LCN’), wiodący europejski partner kapitałowy w zakresie transakcji sale & leaseback oraz build-to-suit, nabył od Panattoni czwarty obiekt w ramach kampusu produkcyjnego firmy K-Flex. Dzięki współpracy Panattoni oraz LCN, kampus osiągnął 100 000 mkw. i pozwala na sprawną obsługę klientów w Europie, Azji i USA.

Zrobiono duży krok w stronę realizacji nowej trasy PKM, łączącej Śródmieście z Gdańskiem Południe (do stacji Kowale). Wkład finansowy Miasta w tę kluczową inwestycję, rozwiązującą istotne problemy komunikacyjne, ma wynieść prawie 221,5 mln zł. Taką zmianę w Wieloletniej Prognozie Finansowej przegłosowali 26 września radni miasta, podczas sesji RMG. – To będzie, jak linia metra – mówi radna Katarzyna Czerniewska.

Oddanie do ruchu S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej oraz intensywne prace budowlane na 60-kilometrowym, pomorskim odcinku drogi ekspresowej S6 - oto najważniejsze wydarzenia tego roku w województwie pomorskim. Ponadto GDDKiA kontynuuje przebudowę DK22 oraz podpisaliśmy umowę na realizację drogi krajowej do przyszłej elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino”.

Zainteresowanie polskich i zagranicznych firm z sektora usług dla biznesu, poszukujących nowych loka...

Prologis, Inc., wiodący właściciel, zarządca i deweloper obiektów dystrybucyjnych, podsumował trzeci...

W związku z trwającymi spotkaniami informacyjnymi w sprawie ponownego ustalenia przebiegu Wschodniej...

Komisja przetargowa Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu otworzyła oferty, które wpłynęły...

Mimo licznych protestów i problemów z wydaniem decyzji środowiskowej droga będzie jednak przebiegać...

Drogą łączącą Łany z Długołęką kierowcy mają pojechać za dwa lata. Budowa ma się rozpocząć za kilka...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, rusza z kolejną realizacją w regionie...

Jak informuje inwestor - Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie 68,6% (stan na 31 marca). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Niestety wszystko wskazuje na to, że na dokończenie budowy jednej z najważniejszych inwestycji drogowych dla Warszawy – Wschodniej Obwodnicy (S17), będziemy musieli poczekać jeszcze wiele lat. Inwestycję planowano już pod koniec lat 80, jeszcze w XX wieku.